高溫?zé)峥s管能經(jīng)受氣候的考驗(yàn)，可應(yīng)用與室外環(huán)境中，可抗光照、冷熱、風(fēng)雨、細(xì)菌等造成的綜合性破壞，在這種環(huán)境條件下，具有良好的耐受能力，致使高溫?zé)峥s管在惡劣環(huán)境下使用壽命較長(zhǎng)。高溫?zé)峥s管具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)，在外殼著火時(shí)PFA熱縮套管，可有效的為內(nèi)部的導(dǎo)電體起到阻燃的作用PVDF熱縮套管，讓相關(guān)人員盡快的采取相應(yīng)的措施滅火，阻燃等級(jí)為VW-1級(jí)。

1.PFA軟管為少量全氟丙基全氟乙烯基醚與聚四氟乙烯的共聚物，熔融粘結(jié)性增強(qiáng)，溶體粘度下降，而性能與聚四氟乙烯相比無(wú)變化，此種樹(shù)脂可以直接采用普通熱塑性成型方法加工成制品。

2.PFA軟管長(zhǎng)期使用溫度-80--260度，有的耐化學(xué)腐蝕性，對(duì)所有化學(xué)品都耐腐蝕，還有很好的電性能PTFE熱縮套管，其電絕緣性不受溫度影響，有“塑料王”之稱(chēng)。

3.其耐化學(xué)藥品性與聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯好。

4.其抗蠕變性和壓縮強(qiáng)度均比聚四氟乙烯好，拉伸強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)率可達(dá)100-300％，介電性好醫(yī)療熱縮套管，耐輻射性能優(yōu)異。

5.無(wú)：PFA軟管具有生理惰性，可植入人體內(nèi)

   我們接電線(xiàn)，有一些電工不負(fù)責(zé)，只用了熱縮管去給你接，但是光有熱縮管就很單薄，很容易發(fā)生安全問(wèn)題，如果先用了熱縮管，再用絕緣膠布纏起來(lái)，其實(shí)這樣短時(shí)間是沒(méi)問(wèn)題的，但是長(zhǎng)期可能絕緣膠布會(huì)因?yàn)殡娋€(xiàn)接頭過(guò)熱，導(dǎo)致粘性不佳就會(huì)脫落，我們不小心觸碰到就很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

   而先用絕緣膠布纏起來(lái)，后再用熱縮管封口，就會(huì)有很好的保障性，膠布即使因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致粘性不好，也有外面一層熱縮管套著，不會(huì)出現(xiàn)脫落的風(fēng)險(xiǎn)。

   汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件，而汽車(chē)電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車(chē)線(xiàn)束搭橋連接起來(lái)的， 汽車(chē)線(xiàn)束固定于整個(gè)車(chē)體上，線(xiàn)束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線(xiàn)束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車(chē)線(xiàn)束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

高溫?zé)峥s管收縮不均的現(xiàn)象，通過(guò)我們的分析，這與模具有直接的關(guān)系，需要把握好產(chǎn)品模具的特點(diǎn)，高溫?zé)峥s管模具的質(zhì)量決定了成形后的產(chǎn)品美觀度和柔軟度，因此在生產(chǎn)時(shí)，對(duì)工藝進(jìn)行合理的優(yōu)化和把控，就可以有效的減少高溫?zé)峥s管在加熱使用中，收縮不均勻現(xiàn)象的發(fā)生。此外，在加工使用時(shí)，我們要注意的就是根據(jù)額定溫度，合理的調(diào)節(jié)加熱溫度，使之均勻受熱，以達(dá)到均勻收縮的目的。