熱縮套管的常規(guī)耐高溫等級為125℃可撕裂熱縮管，軍標熱縮管耐高溫等級為135℃PVDF熱縮套管，可以說普通熱縮管的耐溫等級使用于大多數(shù)電子、通信、機械和汽車制造等行業(yè)的應用，但是個別行業(yè)有用到耐溫更高的熱縮管，如電機，耐溫等級要求更高，就需要耐高溫阻燃熱縮管的出現(xiàn)。 耐高溫阻燃熱縮管由輻射交聯(lián)聚烯烴材料制成，理化電氣性能優(yōu)異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領(lǐng)域。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的PTFE熱縮套管， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

如果具體到選型收縮倍率的話，還是具體到產(chǎn)品的使用工礦，比如說：你所需要套在多大直徑的產(chǎn)品上，簡單的使用的話，對熱縮倍率的要求不高醫(yī)療熱縮套管。

熱縮套管有不同的熱縮倍率， 熱縮管的規(guī)格一般是指套管收縮后允許的內(nèi)徑與收縮倍率相乘的積。

       如果具體到選型收縮倍率的話，還是具體到產(chǎn)品的使用工礦，比如說：你所需要套在多大直徑的產(chǎn)品上，簡單的使用的話，對熱縮套管熱縮倍率的要求不高。

       如果還需要考慮中間連接的話，就會有直徑和直徑，選型時就需要選用收縮倍率較大的熱縮管。

高溫熱縮管具有良好的電氣絕緣性能，作為線材以及金屬等產(chǎn)品的外衣，可有效的阻隔導體之間的接觸，確保其可靠性。具有耐寒、耐水、耐油，耐臭氧等性能，有效的拓展了高溫熱縮管的應用范圍，使其可在相對惡劣的環(huán)境下正常使用，不會受惡劣環(huán)境影響而導致出現(xiàn)損壞。采用的原材料不含對環(huán)境有害的物質(zhì)，高溫熱縮管環(huán)保性高，在環(huán)保發(fā)展的大背景下，是主品。

有時候可能有人用打火機升溫，燃燒打火機，會熱縮管置入火焰中，火焰沿管的軸向來回晃動2、3秒鐘就可。假使熱縮套管較粗、較長要必須酌情加長烘烤時間。其實不屬于步驟可言，一試便知，如果別燒糊就可以。

這一類的老是咱們通常對簡單接線的做法，假如在特殊器件上，主要按合格步驟美化。

比如配電柜接線。普通情況下配電柜里的母排需求加裝熱縮套管，一般來說在工廣安裝，在配電柜內(nèi)設施配件安裝的或進行，會熱縮套管事后套在母排上，待全部配件安裝完畢，螺絲已緊固過后，會熱縮套管填平，放在合適的位置，用熱風加熱器會熱縮套管熱縮在母線上就可。

高溫熱縮管還具有環(huán)保特性，其不含多聯(lián)PBBs和多聯(lián)醚PBBEs、多氧化聯(lián)PBDEs、PBBOs等對環(huán)境有害的物質(zhì)，符合歐洲RoHS環(huán)保指令及SS00259標準的環(huán)保要求。

高溫熱縮管的性能特點是什么？通過以上說明，大家有了一定的了解，可見，高溫熱縮管是一種新型的高科技環(huán)保材料，在以后的市場發(fā)展中將有廣闊的發(fā)展前景。