少量全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔體粘度增加，溶液粘度降低雙壁套管，但性能與PTFE相比沒有變化PVDF熱縮套管。該樹脂可通過普通熱塑性成形工藝直接加工。長期使用溫度-196-260度，優(yōu)良的耐化學腐蝕性，耐所有化學藥品腐蝕，塑料中的摩擦系數(shù)低，有良好的電性能，其電絕緣不受溫度影響。其耐化學性類似于聚四氟乙烯，優(yōu)于偏二氟乙烯。

FEP收縮管具有出色的耐化學性，優(yōu)良的電性能PTFE熱縮套管，和高的使用溫度高達200℃（392°F）。此外，F(xiàn)EP提供了出色的低溫韌性和獨特的阻燃性。FEP收縮管是通過常規(guī)的熔融擠出技術和通過注射，壓縮，傳輸處理，和吹塑成型工藝。

我公司致力于FEP收縮管等塑料制品的研制和生產(chǎn)，積極進取，勇于開拓醫(yī)療熱縮套管，敢于學同行好的經(jīng)驗，已經(jīng)獲得廣大同行和客戶的一致好評，并將繼續(xù)為客戶提供更加的產(chǎn)品和服務，相信我們公司生產(chǎn)的FEP收縮管會是您滿意的選擇，更多相關信息關注，歡迎新老客戶前來具體咨詢！

熱縮套管稱為工業(yè)產(chǎn)品的一套輔料，正好過多很多電子小型工廠，電機線束廠，電池電源生產(chǎn)廠家順便常常使用的一套產(chǎn)品。但是過多很多時期，工程師在傳達了需求的產(chǎn)品，讓前端采購去采購產(chǎn)品，過多很多采購基本上不是很知道熱縮套管的內(nèi)徑距離大小區(qū)分。

我們已知的熱縮套管距離大小說是標準的零點幾毫米進到大標準的數(shù)百毫米左右，那么熱縮套管的距離大小正好怎么評比的呢，怎么樣劃分熱縮套管的標準。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

高溫熱縮管顧名思義是熱縮管中的耐高溫家族，與其它類型的熱縮管相比，高溫熱縮管的主要優(yōu)勢是其耐高溫性能，使其可在高溫環(huán)境下也能正常的使用，這是大多數(shù)熱縮管不具備的性能，高溫熱縮管的種類齊全，能夠有效的應對各種高溫環(huán)境條件，按照溫度等級以及使用環(huán)境分為：135℃熱縮管、150℃熱縮管、175℃熱縮管、200℃熱縮管、260℃熱縮管。

起初檢查一下我們的破損手機充電線。假使是結(jié)構(gòu)可有起因，都才能夠可以拿來維修。即使充不出電了，介紹結(jié)構(gòu)有斷開的地方，要修好以后再選用熱縮管維修。

購買熱縮套管。熱縮套管的直徑要相當超過充電頭，否則有可能會穿沒那么進里面充電線的。根據(jù)自己的充電頭大小規(guī)格，購買自己常常的顏色，而且，即使家里具有多部手機，也才能夠可以選用不同的顏色來區(qū)分各自的充電線。