指的是終了收縮這時(shí)的溫度PVDF熱縮套管，可以使熱縮管達(dá)到完全收縮的溫度PVDF熱縮套管，比如說(shuō)我們熱縮管加熱到84℃，它不像牛皮筋，我只要把它撐到多大，一松手，牛皮筋立馬完完全全的彈回去，回到原狀。而我們的熱縮套管不是這個(gè)樣子，把它加熱到84℃它不會(huì)像牛皮筋立馬變回原來(lái)的形狀，我們的熱縮管收縮是一個(gè)漸變的過(guò)程，我們把熱縮管加熱到84℃，它只是剛有收縮反映PTFE熱縮套管，不能使熱縮管完完全全的收縮完畢，我們必須要繼續(xù)加熱，把它加熱到終縮溫度，假如是120℃，那么才能使它完全收縮。

   汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件，而汽車(chē)電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車(chē)線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車(chē)線束固定于整個(gè)車(chē)體上，線束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車(chē)線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能醫(yī)療熱縮套管， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

高溫?zé)峥s管還具有環(huán)保特性，其不含多聯(lián)PBBs和多聯(lián)醚PBBEs、多氧化聯(lián)PBDEs、PBBOs等對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)，符合歐洲RoHS環(huán)保指令及SS00259標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求。

高溫?zé)峥s管的性能特點(diǎn)是什么？通過(guò)以上說(shuō)明，大家有了一定的了解，可見(jiàn)，高溫?zé)峥s管是一種新型的高科技環(huán)保材料，在以后的市場(chǎng)發(fā)展中將有廣闊的發(fā)展前景。

有時(shí)候可能有人用打火機(jī)升溫，燃燒打火機(jī)，會(huì)熱縮管置入火焰中，火焰沿管的軸向來(lái)回晃動(dòng)2、3秒鐘就可。假使熱縮套管較粗、較長(zhǎng)要必須酌情加長(zhǎng)烘烤時(shí)間。其實(shí)不屬于步驟可言，一試便知，如果別燒糊就可以。

這一類(lèi)的老是咱們通常對(duì)簡(jiǎn)單接線的做法，假如在特殊器件上，主要按合格步驟美化。

比如配電柜接線。普通情況下配電柜里的母排需求加裝熱縮套管，一般來(lái)說(shuō)在工廣安裝，在配電柜內(nèi)設(shè)施配件安裝的或進(jìn)行，會(huì)熱縮套管事后套在母排上，待全部配件安裝完畢，螺絲已緊固過(guò)后，會(huì)熱縮套管填平，放在合適的位置，用熱風(fēng)加熱器會(huì)熱縮套管熱縮在母線上就可。

熱縮套管運(yùn)用材質(zhì)以及特點(diǎn)、應(yīng)用規(guī)?？煞譃檫^(guò)多很多種，有單壁熱縮套管、雙壁帶膠熱縮套管，鐵氟龍熱縮套管、母排熱縮套管、硅橡膠熱縮套管等。各色不同的熱縮套管在裝飾、狀況上都區(qū)分，有的成壓扁式裝飾，有的成管狀裝飾，同行中為統(tǒng)一，采用熱縮套管的圓管內(nèi)徑稱為熱縮套管標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一計(jì)量尺寸。

普通的，銷(xiāo)售人員及生產(chǎn)人員因此發(fā)覺(jué)實(shí)物，因此選購(gòu)重點(diǎn)確切的不同套管的內(nèi)徑距離大小及壁厚的。應(yīng)是選購(gòu)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)工具：塞規(guī)及卡尺告訴你計(jì)量套管（塞規(guī)主要檢測(cè)套管的內(nèi)徑，卡尺主要檢測(cè)套管的壁厚）。

熱縮管有不同的熱縮倍率，熱縮管的規(guī)格一般是指套管收縮后允許的內(nèi)徑與收縮倍率相乘的積。如熱縮管收縮比率是2:1，也就是說(shuō)可以選比自己產(chǎn)品直徑大一倍的熱縮管來(lái)使用。比如被套物體直徑是20mm，我們可以選擇直徑40mm的熱縮管使用。對(duì)于線材等直線物體，選擇產(chǎn)品外徑相大小的熱縮套管規(guī)格即可；電站、電器柜等母排的防護(hù)需選用母排熱縮套管；對(duì)密封有要求的選用防水熱縮管。